گریس پمپ لینکلن

گریس پمپ دوپاگ
گریس پمپ لینکلنReviewed by گریس پمپ لینکلن on Sep 17Rating: 3.0گریس پمپ لینکلن
پمپ گریس

پمپ گریس

گریس پمپ دوپاگ

گریس پمپ دوپاگ

پمپ چسب و گریس و روانکار

پمپ چسب و گریس و روانکار

پمپ روانکار

پمپ روانکار

گریس پمپ 2

گریس پمپ ۲

گریس پمپ

گریس پمپ

مجموعه پمپ چسب دوقلو

مجموعه پمپ چسب دوقلو

گریس پمپ و سیستم اینجکشن

گریس پمپ و سیستم اینجکشن

HUK-Dopag-logo

HUK-Dopag-logo

دوپاگ

دوپاگ

گریس پمپ پیستونی دوپگ

گریس پمپ پیستونی دوپگ

گریس پمپ Dopag

گریس پمپ Dopag

گریس پمپ دوپاگ

گریس پمپ دوپاگ

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر 94

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران مهر ۹۴

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی ایران

بلبرینگهای صنعتی

بلبرینگهای صنعتی

بلبرینگ صنعتی ساخت شرکت MCB

بلبرینگ صنعتی ساخت شرکت MCB

بلبرینگ MCB

بلبرینگ MCB

بلبرینگ MCB سایز مختلف

بلبرینگ MCB سایز مختلف

MCB Bearings

MCB Bearings

MCB Grease

MCB Grease

انواع بلبرینگ صنعتی

انواع بلبرینگ صنعتی

انواع بلبرینگ MCB

انواع بلبرینگ MCB

گریس صنعتی

گریس صنعتی

گریس پمپ مختلط

گریس پمپ مختلط

2v2ehivfk1mdwmtb

روانکار بلبرینگ گریس

روانکار بلبرینگ گریس

سیستم اتوماتیک تزریق روانکار

سیستم اتوماتیک تزریق روانکار

گریس بیرینگ

گریس بیرینگ

انواع گریس

انواع گریس

گریس رولبرینگ بلبرینگ

گریس رولبرینگ بلبرینگ

تنها خط مترقی [ویرایش] خط تنها تک پیشرو سیستم روغنکاری اتوماتیک
تنها خط پیشرو سیستم روغنکاری اتوماتیک
یک خط با استفاده از سیستم مترقی جریان روان کننده دریچه های اندازه گیری چرخه فردی و مجامع شیر. دریچه های توزیع حرکت پیستون به عقب و جلو در یک مته سوراخ خاص تشکیل شده است. هر پیستون بستگی به جریان از پیستون قبلی به تغییر و جابجایی روان کننده. اگر یک پیستون را تغییر نمی، هیچ یک از پیستون زیر تغییر خواهد کرد. خروجی شیر قابل تنظیم نیست.

عملیات آغاز می شود که کنترل / تایمر یک سیگنال می فرستد به پمپ شروع رویداد روانساز است. پمپ پس از آن تغذیه می روان کننده به خط عرضه که متصل به دریچه های اندازه گیری اولیه، برای هر دو مقدار از پیش برنامه ریزی از زمان و یا تعداد دفعاتی که از طریق یک سوئیچ تعیین شده چرخه پیستون تحت نظارت است. روان کننده است به نقاط روانکاری چند یکی پس از دیگری از طریق ثانویه دریچه اندازه گیری مترقی اندازه برای هر سری از نقاط روانکاری به هر نقطه از طریق خطوط خوراک تغذیه، و سپس به طور مستقیم. [۲]

تنها خط موازی [ویرایش] موازی خط سیستم روغنکاری اتوماتیک
موازی خط سیستم روغنکاری اتوماتیک
اولین تک خط موازی برای صنعت در سال ۱۹۳۷ توسط مهندسی لینکلن (به عنوان لینکلن صنعتی در حال حاضر شناخته می شود) در ایالات متحده آمریکا معرفی شد

یک سیستم موازی تنها خط می توانید یک ماشین، مناطق مختلف بر روی یک ماشین یا حتی چند ماشین آلات جداگانه خدمات و ایده آل است که حجم روغن برای هر نقطه متفاوت است. در این نوع از سیستم، یک ایستگاه پمپ مرکزی به طور خودکار ارائه روان کننده از طریق یک خط تغذیه تک به شاخه های متعدد انژکتور. هر انژکتور در خدمت یک نقطه روانکاری تنها، مستقل عمل می شود و ممکن است به صورت جداگانه تنظیم برای ارائه مقدار مورد نظر از روان کننده. [۳]

عملیات آغاز می شود که کنترل / تایمر یک سیگنال را به پمپ شروع دوره روانساز می فرستد. پمپ شروع به پمپاژ روان کننده به ایجاد فشار در خط عرضه اتصال پمپ به انژکتور. هنگامی که فشار مورد نیاز رسیده است، انژکتور روانساز توزیع از پیش تعیین شدهای روان کننده به نقاط روانکاری از طریق خطوط خوراک. [۴]

هنگامی که کل سیستم فشار مورد نیاز می رسد، یک سوئیچ فشار یک سیگنال می فرستد به کنترل نشان می دهد که چربی را از طریق به تمام نقاط توزیع چرخه. پمپ خاموش است. فشار از سیستم و چربی در خط بادی است تماس هدایت می شوید به مخزن پمپ، تا زمانی که سطح نرمال فشار سیستم است دوباره بازسازی شد. [۴]

خط موازی دو [ویرایش] خط دوگانه سیستم موازی روغنکاری خودکار
خط دوگانه سیستم موازی روغنکاری خودکار
یک خط موازی دو سیستم شبیه به سیستم موازی خط که در آن با استفاده از فشار هیدرولیک به چرخه دریچه قابل تنظیم، به انصراف از عکس های اندازه گیری از روان کننده ها است. این ۲ خطوط منبع اصلی که معادل خطوط فشار / دریچه استفاده می شود. استفاده از یک سیستم دو خط است که می تواند صدها نفر از نقاط روغن کاری از یک ایستگاه پمپ تک بیش از چند هزار فوت با استفاده از لوله و یا لوله قابل توجهی کوچکتر را اداره کند.

عملیات آغاز می شود که کنترل / تایمر یک سیگنال می فرستد به پمپ شروع چرخه روانکاری است. پمپ شروع به پمپاژ روان کننده به ایجاد فشار در مراحل اول (فشار) خط عرضه در حالی که همزمان ضربه دوم (دریچه) خط بازگشت. هنگامی که فشار مورد نیاز رسیده است، از پیش تعیین شدهای روان کننده شده توسط دستگاه های اندازه گیری به نیمی از نقاط روانکاری از طریق خطوط خوراک را کنار بگذارد.

هنگامی که سوئیچ فشار نظارت بر فشار خط منبع اصلی را نشان می دهد فشار از پیش تعیین شده در خط رسیده است، این سیستم هیدرولیکی بسته شده است. کنترل خاموش پمپ و سیگنال های دریچه تغییرات به تغییر مسیر روان کننده به خط اصلی تدارکاتی دوم. [۵]

دفعه بعد که کنترل سیستم را فعال، خط اصلی دوم در حال حاضر خط فشار در حالی که خط اول خط دریچه می شود تبدیل می شود. خط دوم تحت فشار است و کل فرایند تکرار می شود و روان کننده نقاط روانساز باقی مانده است. [۵]

چند نقطه روغن زنی مستقیم

زمانی که کنترل در پمپ و یا کنترل کننده های خارجی فعال درایو موتور، مجموعه ای کم تبدیل می شود و فعال انژکتور و یا عناصر پمپ های فردی به انصراف از یک مقدار ثابت از روان کننده به هر نقطه روانکاری فردی است. سیستم بسیار آسان برای طراحی، پمپ مستقیم به نقطه روانساز بدون لوازم جانبی اضافه و آسان به عیب یابی.