چرخ پلتون

توربین پلتون (Pelton wheel) یا همان چرخ پلتون توسط شخصی به نام پلتون ( Lester Allan Pelton) در سال 1980 میلادی اختراع شده است.

این توربین یکی از انواع توربین های ضربه ای می باشد که معمولا با وارد شدن ضربه توسط آبی که از ارتفاع به پره های توربین برخورد می کند ، چرخش صورت می گیرد.

توربین پلتون در آمریکا اختراع گردیده و از نظر کار جزء توربین های بدون عکس العمل یا ضربه ای قرار دارد.

این توربین تشکیل شده از یک چرخ متحرک که در روی محیط خارجی آن به فواصل معینی، تعدادی پره به شکل قاشقک یا شیپوره نصب شده است.

سیال یا آب به قاشقک های توربین برخورد می کند  و باعث انتقال انرژی پتانسیل آب،  که در موقع خروج از نازل به صورت انرژی جنبشی  درآمده است می شود.

و این انرژی  توسط چرخ توربین به انرژی مکانیکی چرخ پلتون در می آید و در محور توربین قابل انتقال است.

فواره آبی که به پره ها برخورد می کند از مسیر خود منحرف می شود و به دو قسمت مساوی تقسیم می گردد

و هر قسمت از فواره مسیری مماس بر جداره پره ها را طی می کند و در این وضعیت است که انرژی جنبشی به چرخ داده می شود.

در توربین پلتون در حوالی تمامی بارها راندمان هیدرولیکی بین 90 تا 93 درصد تغییر می کند، ضریب سرعت بین 96 تا 98 درصد است.. سرعت مخصوص توربین پلتن بین 2 تا 16 دور در دقیقه است.

مطلب با اهمیت دیگر این است که در ارتفاعات زیاد، خوردگی پره های چرخ ها که سرعت مخصوص زیادی دارند به علت سرعت زیاد فواره ها بیشتر می شود.

بنابراین اگر توربین پلتون با سرعت مخصوص زیاد برای ارتفاعات زیاد به کار می رود باید در جنس و شکل پره ها و طراحی آن دقت زیاد به عمل آید. توربین پلتون مربوط به ارتفاعات حدود 500 تا 600 متری است.

تصویری صنعتی Tagged

توربین چرخ پلتون,