سکوی گازی

به گفته تحلیلگران صنعت، انتظار می‌رود پردازنده‌های LNG شناور تا سال 2030 5 درصد از تولید جهانی را تامین کنند، در حالی که امروز حدود 1 درصد است. به گفته شرکت مشاوره نروژی ریستاد انرژی، پنج نیروگاه LNG شناور – معروف به FLNG – در سراسر جهان در حال فعالیت هستند و چهار کارخانه دیگر در دست ساخت یا برنامه ریزی هستند.

کاوشال رامش، تحلیلگر ریستاد، گفت: «به نظر می رسد که علاقه دوباره به FLNG ها وجود دارد.

فناوری LNG گاز طبیعی را به مایع تبدیل می‌کند و به آن اجازه می‌دهد روی تانکرها بارگیری شود و به بازارهای سراسر جهان منتقل شود. سیل گاز طبیعی تولید شده توسط انقلاب شیل باعث رونق توسعه LNG در امتداد ساحل خلیج فارس به رهبری Cheniere Energy از هیوستون و صادرات انرژی ایالات متحده شد.

همان‌طور که کارخانه‌های LNG ساحل خلیج فارس برای بهره‌گیری از گاز طبیعی جریان یافته از حوضه پرمین و دیگر میادین شیل تگزاس پدید آمدند، کارخانه‌های LNG شناور به دنبال بهره‌برداری از تولید فراساحلی هستند. اما برخلاف همتایان خشکی خود، نیروگاه های LNG شناور متحرک هستند. می توان آنها را به سمت بهره برداری از منابع جدید گاز طبیعی که برای همتایان مستقر در زمین آنها دور از دسترس است، سوق داد.

عامل آب و هوا

شرکت‌های انرژی این نیروگاه‌های LNG را که در اقیانوس کار می‌کنند به عنوان راهی برای رساندن گاز به کشورهایی در نظر می‌گیرند که در غیر این صورت ممکن است به آن دسترسی نداشته باشند، و جایگزین زغال سنگی می‌شوند که بر ترکیب انرژی در کشورهای آسیا و اقیانوسیه و آفریقا حاکم است. وقتی گاز طبیعی می سوزد، نیمی از دی اکسید کربن زغال سنگ ساطع می کند.

FLNG ها همچنین جایگزینی برای تخلیه یا سوزاندن گاز طبیعی است که در طول تولید نفت آزاد می شود. تولیدکنندگان نفت اغلب گاز مرتبط را – به ویژه اگر خطوط لوله به راحتی در دسترس نباشند – به عنوان یک محصول ضایعاتی در نظر می گیرند، زیرا معمولاً به اندازه نفت خام ارزشمند نیست. با این حال، نیروگاه های LNG شناور می توانند این محصول زباله را به یک کارخانه تجاری تبدیل کنند.

بن نولان، تحلیلگر در استیفل، یک بانک سرمایه گذاری سنت لوئیس، گفت: FLNG با یک سنگ دو پرنده را می کشد. این امر میزان انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد و از منبعی که در حال حاضر هدر می رود، درآمد و در نهایت نیرو ایجاد می کند.

شرکت ملی نفت مالزی، Petroliam Nasional Berhad، دو کارخانه شناور LNG را در آب های نزدیک مالزی راه اندازی می کند. شرکت بزرگ نفتی اروپایی شلز Prelude FLNG خود را در سواحل استرالیای غربی راه اندازی می کند. بلژیک Exmar FLN خود را در سواحل آرژانتین دارد و Golar LNG در برمودا یک کارخانه شناور در نزدیکی کامرون در غرب آفریقا راه اندازی می کند.

دو FLNG دیگر، یکی تحت کنترل شرکت انرژی ایتالیایی انی و دیگری تحت کنترل شرکت بزرگ نفتی بریتانیا، BP، قرار است تا دو سال آینده عملیات خود را آغاز کنند.

یک شرکت هوستون، دلفین، در حال برنامه ریزی برای ساخت چهار کشتی FLNG برای فعالیت در خلیج مکزیک است. این نیروگاه ها از خطوط لوله ای که از کامرون پریش، لا.

خیلی وقته که میاد

تحقیق و توسعه طرح‌های FLNG در دهه 1970 آغاز شد، اما چندین دهه طول می‌کشد تا اولین کارخانه LNG شناور تکمیل شود. شل ساخت Prelude، اولین تاسیسات عملیاتی FLNG در جهان را در سال 2011 آغاز کرد. هشت سال بعد، در سال 2019، Prelude اولین محموله خود را ارسال کرد.

افزایش اخیر قیمت گاز طبیعی به بیش از 5 دلار در هر میلیون واحد حرارتی بریتانیا از کمتر از 2 دلار در سال گذشته، علاقه به نیروگاه های LNG شناور را احیا کرده است. واحدهای LNG شناور بر روی یک کشتی یا بارج موجود ساخته می شوند. با تطبیق کشتی های موجود برای پردازش گاز طبیعی، FLNG ها می توانند عملیاتی شوند و نسبتاً سریع بازپرداخت کنند.

در حالی که پرلود هشت سال طول کشید، پروژه LNG شناور گولار در کامرون، گاز طبیعی را در سه سال ارسال کرد.

راس واینو، تحلیلگر S&P Global Platts می‌گوید: «قیمت‌های LNG واقعاً بالا هستند. “اگر آنها بتوانند مایع شده و در آن بازار بفروشند، تقاضای زیادی در آنجا وجود دارد.”

با این حال، بهره برداری از یک نیروگاه LNG در وسط اقیانوس، چالش های فنی بیشتری نسبت به خشکی ایجاد می کند. به عنوان مثال، حرکات کشتی می تواند بر عملکرد فرآیند فوق خنک کننده تأثیر بگذارد

تاسیسات LNG شناور با مشکل مواجه شده است. شل در اوایل فوریه 2020 پس از یک سفر الکتریکی مجبور شد Prelude را آفلاین کند. این تاسیسات قبل از شروع مجدد تولید در ژانویه به مدت 11 ماه تعطیل شد.

برنامه های دلفین برای ساخت یک بندر 7 میلیارد دلاری در آب های عمیق و چهار کشتی شناور LNG در سواحل خلیج فارس با تاخیر مواجه شده است. این شرکت که در سال 2013 تأسیس شد، اخیراً از کمیسیون تنظیم مقررات انرژی فدرال درخواست تمدید یک ساله مجوز خود برای ساخت خطوط لوله و سایر تأسیسات خشکی که به نیروگاه شناور LNG متصل می شود، کرد.

ووتر پاستور، مدیر عامل دلفین، تاخیرها را ناشی از همه‌گیری کووید-19 و کاهش تقاضا و قیمت انرژی که به دنبال تعطیلی‌های به دستور دولت و سایر محدودیت‌ها بود، مقصر دانست. پاستور گفت، اما با توجه به افزایش تقاضای انرژی نه تنها، بلکه در حال افزایش است، دلفین شاهد تغییر جزر و مد است.

پاستور گفت: «امسال بازارهای انرژی دوباره متعادل شده اند و ما علاقه شدید خریداران LNG و همچنین از سوی تولیدکنندگان (گاز) ایالات متحده که مشتاق به دست آوردن سهام در زنجیره ارزش LNG با قرار گرفتن در معرض گاز بین المللی هستند، را قیمت.”

بازیکن طاقچه

به گفته تحلیلگران، در نهایت، نیروگاه های LNG شناور در صنعت گاز طبیعی نقش مهمی خواهند داشت. تاسیسات LNG خشکی ظرفیت بسیار بیشتری دارند. ترمینال ال ان جی Sabine Pass شرکت Cheniere در لوئیزیانا ظرفیت تولید را به 30 میلیون تن در سال افزایش خواهد داد. در مقایسه، پرلود FLNG شل، ظرفیت 5.3 میلیون تن LNG در سال را دارد.

اما از آنجایی که جهان تلاش می کند تا به انرژی پاک تبدیل شود و مصرف گاز طبیعی با جایگزینی زغال سنگ و سایر سوخت های فسیلی کثیف افزایش می یابد، LNG شناور می تواند نقشی ایفا کند.

نولان، تحلیلگر استیفل گفت (FLNG ها انقلابی نیستند.” “اما آنها ممکن است به تدریج در حال تکامل باشند.”