دمای مجاز بدنه الکتروموتور

حداکثر دمای سیم پیچ موتور چقدر است؟ With Class F insulation 105 to 115 C. BS…

الکتروموتور ریپالسیونی

      الکتروموتور ریپالسیونی یک طراحی خاص از یک موتور ناهمزمان تک فاز است که…

الکتروموتور دریایی VEM

VEM چی موتور ولتاژ متوسط ​​و بالا VEM متعهد به توسعه تجهیزات ویژه در مقیاس بزرگ…

الکتروموتور فشار متوسط و فشار قوی IC511

الکتروموتور IE5

VEM-IE5-Energy-Efficiency چگونه استانداردهای بین المللی برای موتور الکتریکی سیستم های سیاست های حمایت از کشورها با…

الکتروموتور القایی

موتور القایی موتور القایی که یک موتور الکتریکی است بر اساس جریان القایی کار می کند…

الکتروموتور توشیبا Toshiba

     

الکتروموتور دالاندر

موتور داهلندر – اصل، مزایا، معایب هیچ سیستم اسکادا در کارخانه شما وجود نداشته باشد. شما…

الکتروموتور EEX

حفاظت موتور در مناطق انفجاری یا خطرناک این رله ها برای موتورهای EEx با شدت 630…

الکتروموتور چند سرعته

خلاصه: موتورهای القایی چند سرعته را می توان به عنوان محرک پمپ یا فن در کاربردهای…

بازیافت الکتروموتور

بازیافت موتورهای الکتریکی اغلب اوقات، نوسازی موتورهای الکتریکی بزرگ یک مزیت است. در غیر این صورت،…

استاندارد بهره وری انرژی برای موتورهای الکتریکی، الزامات Ecodesign

استاندارد بهره وری انرژی برای موتورهای الکتریکی، الزامات Ecodesign موتورهای الکتریکی بخش بزرگی از برق مصرفی…

موقعیت های نصب الکتروموتور

موقعیت های نصب موتور دانلود PDF Electromotor Mounting positions موتورهای الکتریکی ما را می توان بر…

اطلاعات فنی عمومی موتورهای الکتریکی

اطلاعات فنی عمومی موتورهای الکتریکی ولتاژ موتورهای سه فاز تک سرعته معمولاً می توانند برای دو…

الکتروموتور BEVI

متخصص در سیستم های درایو کارآمد انرژی و تولید برق BEVI که در سال 1931 تأسیس…

الکتروموتور دو دور

انواع موتور دالاندر دو دور الکتروموتور چند سرعته الکتروموتور دو سرعته موتور دو سرعته طراحی شده…

الکتروموتور 0.25 کیلو وات

الکتروموتور 0.25 کیلو وات – مکانیک انرژی الکتریکی. ماشین تبدیل انرژی دارای انواع DC و AC…

مشکلات و راه حل های موتور الکتریکی

موتورهای الکتریکی اغلب جزء محرک یک برنامه کاربردی، نقش اصلی را در ماشین آلات در هر…

الکتروموتور Hoyer هویر دانمارک

موتورهای الکتریکی IE4 موتورهای هویر IE4 با بهره وری انرژی برتر تعریف می شوند. فرصت های…

پمپ های دریایی

آب دریا یا آب نمک سیال تهاجمی است که در آن سازگاری شیمیایی بسته به دمای…

الکتروموتور 500 کیلووات

موتور برق 500KW H17RL-400-8, 742RPM 380V-400V-420V, 440V 460V-660V-690V-720V 50HZ-60HZ-IC411-IE3-ولتاژ-LV 500kw موتور برق 500kw H17RL 400-8 742RPM…

الکتروموتور دریایی چیست؟

الکتروموتور دریایی وظایف ضروری دریایی را در محیط های دریایی، ساحلی و داخلی انجام می دهند. سکوهای نفتی برای به حرکت درآوردن میله پمپاژ، پردازش نفت بازیافتی و انتقال آن به نفتکش ها به پمپ ها متکی هستند. تانکرها و سایر کشتی ها مجهز به پمپ هایی برای بیرون راندن آب، انتقال مایعات و تهویه موتور و عرشه هستند. نیازهای فشرده سازی هوا نیز توسط یک موتور الکتریکی تامین می شود. در همین حال، در بندر، پمپ‌های انتقال بیشتری منتظر می‌مانند، همانطور که موتورهای الکتریکی بسیاری از تجهیزات تخلیه و پردازش دیگر را تغذیه می‌کنند.

اهم نکات در مورد الکتروموتور دریایی

یک نکته کلیدی برای این الکتروموتور دریایی، توانایی آنها در مقابله با چالش های زیست محیطی زندگی در دریا است. قابلیت اطمینان موتور هم برای عملکرد تجهیزات و هم برای ایمنی پرسنل کلیدی است و جایگزینی آن ممکن است اقیانوس دور باشد. برخی از عناصر طراحی منحصر به فرد برای موتورهای الکتریکی دریایی برای اطمینان از قابلیت اطمینان در شرایط سخت وجود دارد.

الکتروموتور های دریایی باید یک محیط مرطوب و با رطوبت بالا را تحمل کنند. نفوذ آب نه تنها می تواند اجزای الکتریکی را خراب کند، بلکه می تواند مواد را از طریق خوردگی نیز از بین ببرد. این تا حد زیادی با انتخاب مواد جزء برای جلوگیری از اکسیداسیون یا خوردگی گالوانیکی حل می شود.

تمام اجزای داخلی موتور توسط یک محفظه ضد آب محافظت می‌شوند، معمولاً دارای درجه حفاظت از ورود حداقل IP55، و به طور بالقوه رتبه‌بندی IP بالاتر برای استفاده‌های پرمصرف و با نوردهی بالا. محفظه همچنین به خنک کردن اجزای موتور داخلی کمک می کند و یک فن خارجی ممکن است همرفت را در اطراف محفظه افزایش دهد. علاوه بر این، یاتاقان ها معمولاً مجهز به مهر و موم لابیرنت هستند تا از شفت در برابر نفوذ محافظت کنند.

کاربرد های الکتروموتور دریایی

کاربردهای الکتروموتور دریایی زیر عرشه عموماً تهویه کمتری دارند و برای موتورهایی با دمای کاری محیط بالاتر مناسب‌تر هستند. موتورهایی که در دمای بالای 40 درجه سانتیگراد کار می کنند نیاز به توجه ویژه به برخی از اجزا از جمله آب بندی، عایق و یاتاقان دارند. به طور مشابه، موتورهایی که در دمای -20 درجه سانتیگراد کار می کنند باید آب بندی، یاتاقان ها و پلاستیک ها را در نظر بگیرند. موتورهای الکتریکی که در معرض هوای زمستانی هستند باید یخ زدایی شوند و در چرخه کاری کار کنند.

اطمینان از اینکه موتورهای صنعتی الکتریکی کار دریایی دارای لرزش کم هستند نیز نگرانی اصلی است. می توان انتظار داشت که یک موتور الکتریکی بسیار مهندسی شده و با کیفیت تولید شده، تعادل بهینه را حفظ کند. همانطور که یک کشتی یا سکوی نفتی با امواج و جریان ها انحراف می یابد، هر حرکت نیروی اضافی بر روتور موتور وارد می کند. یک موتور نامتعادل به احتمال زیاد به دلیل دریای آزاد تسلیم آسیب می شود.

نیروی محرکه الکتریکی نه تنها در کشتی های کوچک، بلکه در کشتی های باری، کشتی ها و سکوهای نفت و گاز، جرثقیل های شناور و سایر وسایل نقلیه دریایی نیز به طور فزاینده ای رایج است. یکی از مزایای اصلی این سیستم‌ها یعنی الکتروموتور دریایی، توانایی بهینه‌سازی بارگذاری محرک‌های اولیه برای موتورهای دیزل، توربین‌های گازی و سایر انواع ژنراتورها برای به حداکثر رساندن راندمان و کاهش مصرف سوخت است. موتورهای الکتریکی برای نیروی محرکه، انعطاف‌پذیری فضای داخل هواپیما را افزایش می‌دهند و قدرت را می‌توان به بالابرهای برقی، پمپ‌های کمکی و دیگر کاربردهای داخل هواپیما هدایت کرد.

انطباق با انجمن های طبقه بندی و استانداردهای اصلی تضمین می کند که یک موتور مطابق با مشخصات سازنده و نظارتی عمل می کند. مطابقت با استانداردها در پلاک موتور به همراه سایر مشخصات کلیدی موتور و شناسایی نشان داده شده است.

کلیدی در میان آن استانداردها است، که ویژگی های طراحی را برای سیستم ها و تجهیزات الکتریکی در کشتی ها از جمله موتورهای DC توصیه می کند. این استاندارد توصیه می کند که الکتروموتور دریایی مورد استفاده در کاربردهای زیر عرشه دارای مقاومت مناسب در برابر خوردگی هستند، از جمله روتور پوشش داده شده، اجزای رنگ شده و پلاک فولاد ضد زنگ. علاوه بر این، گریس روانکار توصیه شده است، زیرا ویسکوزیته بالاتر آن باعث می شود احتمال نشت آن در هنگام چرخش کشتی کاهش یابد. دیگ بخار و موتورخانه ممکن است به موتور ضد انفجار نیاز داشته باشند. موتورهایی که در بالای عرشه قرار دارند باید از مواد چدنی و کاملاً محصور باشند. مهر و موم با یکپارچگی بالا و روانکاری کافی نیز ملاحظاتی هستند.

علاوه بر این، اداره حمل و نقل آمریکا (ABS) از طرف گارد ساحلی ایالات متحده (USCG) بازبینی ها را انجام می دهد و پس از اینکه مهندسان مطابقت محصول با مشخصات سازنده، قوانین ABS قابل اجرا و استانداردهای ملی یا بین المللی را تأیید کردند، گواهی های تایید نوع USCG را صادر می کند. محصولات با رتبه ABS برای کاربردهای حمل و نقل دریایی از قبل تایید شده اند که به تسریع عملیات کشتی سازی و تعمیر و نگهداری کمک می کند.

الکتروموتور گیربکس دار

مفهوم نوآورانه گیربکس Nord دریایی  EPS الکتروموتور دریایی REVERMATIC 11-700 RBD همراه با موتور الکتریکی به شما امکان می دهد حداکثر قدرت مانور قایق را داشته باشید و عملکرد موتور الکتریکی را افزایش دهید زیرا به لطف نسبت کاهش از دنده دریایی، می توان پروانه قایق را تا حداکثر توانی که توسط موتور الکتریکی ارائه می شود اندازه گرفت و از ویژگی های موتور در 3000 دور در دقیقه استفاده کرد.

معکوس توسط دنده دریایی REVERMATIC 11-700 RBD انجام می شود و قطعات الکتریکی را از پیک های جریان گذرا حفظ می کند.

علاوه بر این، سیستم الکتروموتور دریایی اجازه می دهد تا به عنوان یک سیستم محرک اضافی در موتورهای با قدرت زیاد استفاده شود، خروجی سیستم EPS را به PTO متصل می کند، که معمولا PTI انتقال دریایی نصب شده نامیده می شود: همچنین در این مورد ویژگی ها و اجراهایی که قبلا ذکر شد حفظ می شوند.

اضافه شدن DROP BOX DP280 که بر روی خروجی سیستم EPS قبل از PTI نصب شده است، نسبت دنده های اضافی را فراهم می کند و موتور الکتریکی را بهینه می کند.

فروش الکتروموتور

با یک سیستم الکتروموتور دریایی با ابعاد 220 کیلوگرمی که در 300 ولت dc نیرو می‌گیرد، می‌توان گشتاور 2750 نیوتن‌متر را روی PTI بدست آورد که مقدار بسیار جالبی برای رانش قایق‌های بزرگ است.

موتور Tier G را می توان به عنوان یک قطعه مستقل خریداری کرد، یا حتی بهتر از آن را می توان با مجموعه کامل لوازم جانبی (واحد مدیریت با نمایشگر، باتری، اینورتر، جعبه الکتریکی، پدال، کابل های CANbus و غیره) خریداری کرد و آن را به یک راه حل plug&play تبدیل کرد. برای طراحی مجدد یک کشتی و قایق موجود یا تصور یک کشتی جدید. برای اطلاعات بیشتر و پیشنهاد سیستم پیشرانه جدید خود با ما تماس بگیرید.
Tier G علاوه بر پیشرانه کاملاً الکتریکی، طیف الکتروموتور دریایی Transfluid مورد استفاده برای راه حل های هیبریدی را ادغام می کند و امکان دستیابی به توان الکتریکی تا 200 کیلووات را با نصب دو موتور بر روی ماژول های هیبریدی سری HM می دهد.

فیلم معرفی الکتروموتور دریایی:

الکتروموتور دریایی مغناطیسی

  •  راندمان بالا = صرفه جویی در انرژی.
  •  زمان کارکرد باتری بیشتر = برد کیلومتر بیشتر.
  •  هزینه کمتر.
  •  بدون لرزش + سر و صدای بسیار کم + آلایندگی صفر = سازگار با محیط زیست و استفاده دلپذیر.
  •  اندازه جمع و جور و نسبت قدرت / وزن بالا.
  •  مشخصات گشتاور بسیار انعطاف پذیر: خودروهای مختلف ممکن است به منحنی گشتاور متفاوتی نیاز داشته باشند.

سوالات متداول

الکتروموتور دریایی چیست؟

سیستم های پیشرانه الکتریکی از نیروی الکتریکی برای به حرکت درآوردن تیغه های پروانه برای پیشرانه استفاده می کنند. از کشتی‌های تجاری و تحقیقاتی گرفته تا کشتی‌های ماهیگیری، در سال‌های اخیر، نیروی محرکه الکتریکی در طیف گسترده‌ای از کاربردهای دریایی در سراسر اروپا و ژاپن شتاب بیشتری یافته است.

چه موتورهای الکتریکی در کشتی ها استفاده می شود؟

ساخت و راه اندازی الکتروموتور دریایی 3 فاز روی کشتی
موتورهای القایی تقریباً در تمام سیستم ماشین آلات کشتی مانند موتور جرثقیل، موتور محرکه، موتور دمنده، موتور پمپ آب دریا و حتی موتور سنکرون کوچک استفاده می شود.

الکتروموتور های دریایی چگونه کار می کنند؟

موتور الکتریکی: انرژی الکتریکی باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا نیروی محرکه را تامین کند. واحد پیشران: قایق را با استفاده از نیروی مکانیکی که از موتور الکتریکی منتقل می شود در آب حرکت می دهد.

تفاوت بین موتور دریایی و موتور معمولی چیست؟

الکتروموتور دریایی دارای وظیفه سنگین هستند.
یک موتور خودرو معمولاً تنها از بخشی از اسب بخار خود برای حفظ سرعت مناسب در جاده استفاده می کند. از سوی دیگر، یک موتور دریایی اساساً در تمام مدت دریچه گاز است فقط برای حرکت آن در آب، بنابراین باید کار بسیار سنگینی برای نگه داشتن آن باشد.

تاریخچه شرکت بلمارین

بلمارین یک برند هلندی و پیشرو برای سال‌ها در پیشرانه‌های دریایی الکتریکی و غیره است. در بازار اروپا با بیش از 4000 سیستم نصب شده در انواع مختلف برنامه ها تجمیع شده است.
شرکت جدید Transfluid North Europe BV در سال 2018 تاسیس شد و تجربه و مهارت های Bellmarine و Transfluid را ترکیب کرد. هر دو با پیشرانه‌های سازگار با محیط‌زیست، برای کاربردهای دریایی و صنعتی، تکامل طبیعی فناوری‌هایشان، چشم‌اندازی به سوی آینده دارند.
ادغام بین این دو شرکت اکنون ارائه راه حل های الکتریکی و هیبریدی مناسب برای هر نوع قایق یا وسیله نقلیه صنعتی را ممکن می سازد که طیفی از قدرت های منحصر به فرد در جهان را پوشش می دهد.