خانه » ابزار دقیق » ترانسمیتر فشار » سوئیچ فشار

سوئیچ فشار

سوئیچ فشار (Pressure Switch)

  • فشار سنج سوئیچ Ceraphant PTC31B شرکت Endress
  • سوئیچ فشار یا کنترلر فشار جهت تنظیم فشار مخازن یا جلوگیری از افزایش فشار درمحیط های تحت فشار درصنعت کاربرد فراوان دارد .
  • معمولا سوئیچ فشار به صورت مکانیکی و نظیر فشارسنج ها با مکانیزم های بوردون یا دیافراگم در نقطه ست پوینت یا تنظیم رله را فعال نموده
  • و با فرمان کنتاکت خود در خروجی  Offو On یک کنترلر عمل می کند.
  • همچنین با توجه به محیط مصرفی، سوئیچ فشار می تواند ضد انفجار باشد.

در نمونه های دیجیتال و الکترونیکی به جای بوردن یا دیافراگم از استرین گیج استفاده و در خروجی معمولا از ترانزیستور به صورت PNP و یا NPN استفاده می گردد. در نمونه های پیشرفته تر خروجی ۴ تا ۲۰ میلی آمپر و نشاندهنده نیز دارند .+

سوئیچ فشار

سوییچ فلو فشار کوبولد آلمان

انواع پرشر سوئیچ ها در ادامه آمده اند:

  • پرشر سوئیچ پمپ
  • پرشر سوئیچ آب
  • پرشر سوئیچهیدرولیک
  • پرشر سوئیچ بخار
  • پرشر سوئیچهوا
  • پرشر سوئیچ پنوماتیک

در انتخاب یک پرشر سوئیچ بایستی موارد زیر را در نظر داشت.

  • تعداد خروجی که معمولا بین یک و دو عدد می باشد
  • سایز اتصال یا پورت فشار
  • داشتن دد باند یا خروجی فیکس
  • رنج کاری و نقطه تنظیم
  • حداکثر فشار قابل تحمل کنترلر فشار
  • قابلیت استفاده در محیطهای انفجاری و IP پرشر سوئچ
  • نقطه تحمل فشار
  • دیجیتال یا آنالوگ بودن کنترلر فشار
  • دقت و تکرارپذیری کنترلر فشار

انواع پرشر سوئیچ از لحاظ سیال کاری:

پرشر سوئیچ پنوماتیک – پرشر سوئیچ هوا

این مدل از پرشر سوئیچ ها ازانواع ساده بوده و بیشتر در سیستم های پنوماتیک و یا کمپرسور های هوا کاربرد دارند. از دیگر موارد کاربردی پرشر سوئیچ پنوماتیک می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  1. در مصارف خانگی: جهت روشن کردن پمپ آب به صورت اتوماتیک، در زمانیکه آب از تانکر کشیده می شود.
  2. قطع جریان الکتریکی کمپرسور گاز: زمانیکه در مخازن گاز، فشار به سطح فشار تنظیم شده برسد، قطع برق در کمپرسور گاز صورت می گیرد.
  3. قطع کمپرسور گاز: زمانی که در سطح مکش، خوراک وجود ندارد.
  4. در باتری ها
  5. روشن و خاموش کردن زنگ هشدار در کابین خلبان هواپیما اگر فشار کابین ( بر اساس ارتفاع) بسیار پایین باشد.
  6. در شمارش ترافیک و پمپ بنزین ها : لوله های از هوا پر شده اند که با ورود وسایل نقلیه بر آنها سوئیچ ها فعال می شوند.

 

پرشر سوئیچ هیدرولیک – پرشر سوئیچ آب

  • مصرف عمده این پرشر سوئیچ ها، پمپ های آب می باشد.
  • همچنین پرشر سوئیچ های هیدرولیک مصارف متعددی در اتومبیل ها از جمله جهت هشدار در زمانیکه فشار روغن موتور پایین تر از سطح ایمن بیاید
  • و یا جهت کنترل قفل کردن اتوماتیک گشتاور انتقالی اتوماتیک را دارند.
  • قبل از دهه 1960، پرشر سوئیچ ها در مدارهای ترمز هیدرولیک جهت کنترل قدرت به چراغ ترمز کاربرد داشتند
  • ولی در خودرو های جدید تر از یک سوئیچ به طور مستقیم که توسط پدال ترمز فعال می شود استفاده می کنند.

پرشر سوئیچ گاز

  • این سوئیچ ها جهت گاز های مشتعل استفاده می شوند
  • و باید توجه نمود که در این سوئیچ ها باید تا حد امکان از جرقه زدن اجتناب نمود
  • زیرا هر گونه جرقه در این محیط ، بدلیل وجود گاز، موجب مشتعل شدن گاز و آتش سوزی می شود

پرشر سوئیچ بخار

  • این سوئیچ ها با بخار کار می کنند پس یکی از اساسی ترین ویژگی های این سوئیچ تحمل دما و رطوبت بالا می باشد
  • از این سوئیچ ها در خنک کردن هوا، آب، روغن و یا فلورید هیدروژن استفاده می شود
  • فعال سازی سوئیچ الکتریکی (SPDT) در مقدار فشار تنظیم شده ازاصلی ترین عملکردهای این پرشر سوئیچ ها می باشد

انواع پرشر سوئیچ از لحاظ مکانیزم کاری:

  • الکترومکانیکی
  • solid state

سوئیچ های فشار الکترومکانیکی از انواع متعددی سنسور استفاده کرده و ویژگی سنسور دقت نسبی و طول عمر سوئیچ را مشخص می کنند و شامل انواع زیر می باشند:

  • پرشر سوئیچ تفاضلی یا دیفرانسیلی
  • پرشر سوئیچ دیافراگمی
  • پرشر سوئیچ کپسولی
  • پرشر سوئیچ بیلوز دار
  • پرشر سوئیچ بردونی
  • پرشر سوئیچ پیستونی

پرشر سوئیچ تفاضلی (دیفرانسیل)

  • این پرشرسوئیچ ها دارای یک سنسور دیافراگمی، فلزی و یا الاستومری و دو ورودی (یکی جهت فشار بالا و دیگری برای فشار) می باشند.
  • وظیفه سنسور تشخیص اختلاف فشار بین دو ورودی و فعالسازی کلید قطع و وصل می باشد.
  • تازمانیکه فشار درون دو ورودی برابر باشد، هیچ اتفاقی رخ نمی دهد و به محض اینکه فشار در ورودی فشار بالا بیشتر شود،
  • دیافراگم به قسمت کم فشار رفته و شفت و یا پیستون را به سمت سوئیچ حرکت می دهد
  • و بدنبال آن سوئیچ نیز سیگنال الکتریکی لازم را به محل مورد نظر صادر می کند.

پرشر سوئیچ دیافراگمی

  • این نوع از سوئیچچ ها پلاستیکی و یا فلزی می باشند. در پرشر سوئیچ دیافراگمی، دیافراگم به وروردی متصل بوده
  • و با هرگونه تغییر در فشار (افزایش یا کاهش) دیافراگم جابجا می گردد
  • با جابجایی دیافراگم به شفت یا پیستون فشار وارد شده و آن ها نیز جابجا می گردند
  • با بالا رفتن فشار تا نقطه حداکثری، دیافراگم به سوئیچ رسیده و کنتاکت وصل می گردد
  • با افت میزان فشار، شفت از کلید جدا گشته و کلید به حالت اولیه خود باز خواهد گشت

پرشر سوئیچ بردونی

  • بطور کلی انتقال فشار از سیال به سوئیچ توسط بردون انجام می شود
  • بردون از لحاظ ظاهری یک لوله فلزی حلالی شکل شبیه علامت سوال با کمانی مشخص است
  • با افزایش فشار، کمان تغییر شکل داده و صاف می شود و نوک کمان جابجا می شود
  • زمانی که این جابجایی به حداکثر میزان تنظیم شده برسد
  • به سوئیچ فشار آورده و آن را وصل می کند و با کاهش فشار از سوئیچ جدا شده و آن را قطع می کند
  • یکی از مزیت های این نوع از پرشر سوئیچ ها تحمل فشار و دمای بالا می باشد

پرشر سوئیچ پیستونی

  • عملکرد این مدل پرشر سوئیچ شبیه به سوئیچ فشار دیافراگمی بوده و به صورت مکانیکی عمل می کند
  • درون پیستون ها دو استوانه وجود دارد که یکی داخل دیگری در حرکت است
  • برای برگشت پیستون به حالت اولیه از یک فنر با مقاومتی ثابت استفاده می شود
  • برای تنظیم فشار مورد نیاز جهت عملکرد پرشر سوئیچ می توان این فنر را تنظیم (شل و سفت کردن) نمود

راهنمای انتخاب پرشر سوئیچ

  • مهمترین فاکتور در انتخاب پرشر سوئیچ شناخت نیاز،عملکرد و سیال کاری که قرار است
  • پرشرسوئیچ در آن استفاده شود، است. کاربرد پرشر سوئیچ ها در سیستم هایی است
  • که با فشار کار می کنند و نیاز به روشن و خاموش شدن سیستم در رنج خاصی از فشار است
  • برای سیال کاری گاز، دقت در حدود میلی متری بوده و پرشر سوئیچ باید ضد انفجار و با امنیت بسیار بالا باشد
  • اما اگر سیال کاری آب باشد بدلیل اینکه در رطوبت و فشار بالا قرار دارد
  • جهت کنترل فشار و خورندگی، نیاز به جنس استیل ضد زنگ (استینلس استیل) است